[판교 제로시티 자율주행차] 제로셔틀버스 (Zero Shuttle)_ 이야…

안녕, 비지트다. 자율 주행 차는 전 세계뿐 아니라 한국에서도 많은 연구와 시도가 이루어지고 있는데 이 11월 성남시 판교 제로 시티에서 '2017, 판교, 자율 주행 모터쇼'가 세계 최초로 열리고 있었습니다. 이번 모터쇼에서 가장 많이 눈에 띈 것이 경기도의 교통수단이 되는 제로셔틀이라는 버스였다.  12월에 시험 운전 준비를 하고 있지만, 이 제로 셔틀을 자세히 한번 봅시다.

>

지하철 신분당선 판교 역에서 판교 제로 시티의 입구까지 5.5㎞구간을 25 km의 속도로 곧 시험 운행되는 방안이지만, 제로 셔틀이란 이름은 규제, 의문·위험, 미아, 환경 오염, 탄소 배출 없는 도시를 만들겠다는 의지가 반영된 판교 제로 시티의 정체성에 맞는 이름으로 지어졌대요. 한국에서도 경기도 화성(스우오은화송)등 여러곳에서 자율 주행 시범 단지가 구축되고 있지만, 판교는 특히 1반의 차량은 지하에 다니게 되고 있어 자율 주행 차, 전기 자동차 그리고 도보 통행만 가능하도록 되어 있어 사람과 자율 주행 차가 조화해서 생활을 보내데스크 침대가 될 수 있다는 것에 매우 큰 의미가 있다며 겟슴니다.  운행 시간은 매 1아침 하나 0~하나 2시 오후 2~5시임.

>

근데 사실 꼭 스토리는 어려워요. 위 그림에서 보듯 버스를 구성하는 차체 등의 뼈대, 피부, 근육 등은 국내 기업 전체에서 제작했지만 정작 자율주행의 핵심기술이라고 할 수 있는 센서는 해외 기업 것이다. 자율주행차 카메라와 레이더와 라이더 센서는 운전자의 지각능력을 대신하는 핵심 부품입니다. 사람의 눈처럼 주변 환경을 파악하기 전 후방 카메라 센서는 이스라엘의 모빌 아기 제품을 장착한 리을 알 수 있는데요, 모빌 이야기는 인텔이 17조원을 들여서 인수한 회사입니다. 빛으로 거리를 측정하고 물체를 감지하는 모퉁이의 라이더 센서도 독 1회사인 시크와 아기 베오의 제품이다.이스라엘에는 약 7,000개가 넘은 벤처 기업에서 미국의 실리콘 밸리를 IT의 메카입니다만 방문은 내년 초 이스라엘을 직접 방문하는 방안을 하고 있슴니다. 정치와 IT산업 등 경제동향과 무엇보다 실제 기업을 방문할 수 있도록 준비하고 있습니다.

>

또 제로 셔틀 지붕에는 세계 1위 라임 니다니다 개발 회사인 America베로다잉의 32챠은넬라임니다니다 센서와 America 노바텔의 위성항법보정시스템(DGPS)이 장착되어 있습니다. 버스의 가속도, 방향, 거리 등의 운행 정보를 측정하는 관성항법장치(INS) 또는 영국 업체 옥스퍼드 테크니컬 솔루션 제품입니다.     국내 대기업에서는 제로 셔틀을 제어하는 소프트웨어를 융바람에서 자체 개발해 뼈대 역할을 하는 바디프레임니다(차체)와 섀시프레임니다(차대)는 국내 업체인 콘텍이앤엠과 대창모터스가 제작했다. 또, 사람이 손을 대지 않아도, 스스로 달려 온 본인의 방향을 바꾸는 무인 조향·제동·주행 시스템, 밖의 정세를 모니터링하기 위한 카메라 등은, 국내 메이커가 제작하고 있었지만, 아직 센서 본인의 카메라 개발 기술은, 글로벌 기술에 비해 현저하게 뒤쳐져 있는 것이 현실입니다.

바로 겨우 2년 정도 남은 형세에 자율 주행 자동차 산업에 대한 이해와 기술 조사는 아직 글로벌 기업에 적어도 4~5년쯤 뒤 늦었어요. 4차 산업 혁명 시대에 생존하기 위해서는 과감한 투자와 기술 조사 개발, 그리고 환경 조성 등이 필요함을 절실히 느낍니다. 출처:http://새로 s.joins.com/article/222개 90하나 5

게임 비지트(BeGT)은 4차 산업 혁명 시대에 미래 생존이라는 말로 글로벌 인재를 육성하려는 미래의 생존 전략가입니다. ● 대학(원)진학 컨설팅 ● 성인 직업 컨설턴트 ● 빅 픽쳐 바인딩 창의성 계발 훈련 법(BBT)● 4차 산업 혁명의 강연 ● 기업의 해외 연수나 영어 연수 ● 기업이나 국가의 컨설팅을 하는 종합 컨설팅 Firm입니다. 뉴욕과 런던 출신 비지트 컨설팅을 받는 여러분은 특별한 5%입니다]

>